Día de los carros chillones
Hace rato mi mamá me dijo: "me gustaba más como manejabas cuando llegaste de Guadalajara"
Lo que se me hace extraño es que no llegue de Guadalajara manejando, hasta que llegue de Canadá, alias hasta ahora.
Odio el trafico de Torreón, todos van muy lento y los carriles mas rápidos son los de la derecha, por donde no se debe de rebasar, mientras que por la izquierda el "carril de alta" van los mas lentos y los que vana a dar vuelta a la izquierda que casi detienen el carro cuando van a cambiar de carril hacia el acotamiento que les permite dar la vuelta, provocando el efecto domino y alentando aun más el carril.
El problema es como el día de hoy, después de un día de lluvia, que hay quienes agarran el carro a pesar de que esta chillando porque con la lluvia y el lodo de ayer se les ensucio la banda. Lo peor del caso es que no fue uno ni dos, fue por lo menos uno en cada trayecto que hice el día de hoy. Ya hasta me preguntaba si no sería yo el del problema.
Todo esto no hubiera sido un problema de no haber sido por el che trafico... y malditos vochos que se meten a tu carril a 20 por hora... lo bueno es que me gusto Initial D, pero que susto se saco el del vocho, a la cuadra ya estaba con las intermitentes y yendo al carril de la derecha...
Que se le va a hacer.... tendré que levantarme más temprano para evitar el trafico....
Buenas noches!
3 comentarios:
JAJAJAJAJAJAJAJ!!!
Y eso que no haz manejado aquí en Guanatos últimamente... y tu sabes que yo mejor que nadie comprende tu desesperación. xP
Imagina que vas tarde al trabajo. Sales por aquella calle solitaria que bien puede sacarte a Acueducto o al periférico. Ochenta, cien, ciento diez, ciento veinte, hasta alcanzar los ciento treinta. Allí te mantienes. Comienza la bajada junto con aquella amplia curva y el automóvil pasa los ciento cuarenta. Ves que el semáforo que reemplazo al tope al final de la segunda curva esta en verde. Revisas tus espejos,y calculas la mejor linea para salir de ella hecho la madre y entrar a la que sigue a menos de cien metros sin dejar de acelerar. El auto ya ha pasado los ciento cincuenta y esta rosando los ciento sesenta (a estas alturas ya se la pelo el gobernador xD). En un par de segundos ya estas llegando al final de la bajada para entrar en esa curva que te saca a periférico (Aquella donde perdimos el espejo que estaba de tu lado xD). Tienes que reducir la velocidad, "solo un poco". Pisas el freno. Cuando el velocímetro señala el ciento treinta lo acompañas con el clutch y el acelerador para embragar la tercera al momento que guias el automovil ligeramente cargado a la derecha por aquella angosta entrada (la del espejo) para ganar la mejor linea de esa sección. Vuelves a acelerar para no perder los valiosos segundos de ese tramo, mientras divisas el trafico que viene del periférico. "Despejado!". Nuevamente te paras en el freno mas bruscamente y lo acompañas con el clutch y el acelerador para hacer el cambio a segunda en un aparatoso frenon que continua hasta que llega el momento correcto para entrar en aquel delicioso hair-pin que te entrega en el periférico. Devuelves el pie al acelerador, y comienzas a acelerar ligeramente, y dejas que tu pie se suma gradualmente hasta que topa fondo en la ultima sección de la curva. Sales disparado al acotamiento a ochenta y tantos kilometros por hora, y acelerando...
Para descubrir que a menos de cien metros el trafico esta del nabo, y que no consigues avanzar a mas de cincuenta o sesenta kilómetros por hora (poco menos y es infracción por ir muy lento xP)...
Animo wolvillo!! Sobrevivirás, al menos tu vives en una ciudad más civilizada que esta.
jaja si... aunque con la camioneta y eso de la inercia... no ayuda mucho
Recuerda las sabias palabras del maestro:
"Que tu vehículo y tu sean uno solo. Controla el automóvil como si fuera tu propio cuerpo."
xD
No me hagas caso, maneja con cuidado. Hablando de correr, necesito comprar llantas nuevas. Supongo que ya se en que se ira mi próxima quincena.
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